自動化升級改造一直是內(nèi)蒙古慶華集團實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個有效著力點，是公司高質(zhì)量發(fā)展樂章中的“主打曲”。為降低從業(yè)人員勞動強度、杜絕事故發(fā)生、提高生產(chǎn)效率，集團制氫車間對生產(chǎn)裝置各設(shè)備運行過程進行診斷分析，并對工人操作頻繁、勞動強度較大、指標精度要求較高、需要現(xiàn)場多人配合才能完成的工藝控制系統(tǒng)分期、分批進行自動化升級改造。

“中控、中控，現(xiàn)場中壓蒸汽閥門已打開三分之一扣，蒸汽壓力有什么上漲了嗎？”

“上漲幅度有點慢，現(xiàn)場再調(diào)節(jié)三分之一扣……”

為嚴格控制工藝指標，中控和現(xiàn)場操作人員需密切配合進行調(diào)整。但在實際操作中，現(xiàn)場外操人員眼中的1/3開度究竟是多少，究竟還有沒有調(diào)控的余地，中控人員根本看不到，而這些看不見、摸不著的數(shù)據(jù)則會導致生產(chǎn)系統(tǒng)波動，或影響生產(chǎn)負荷，或影響能耗管控，或影響產(chǎn)品質(zhì)量。

為保證制氫裝置高質(zhì)量發(fā)展，減輕現(xiàn)場人員操作頻次及夜間登高作業(yè)危險系數(shù)，加強工藝控制精準度，制氫車間以本次停車大檢修為契機，積極開展裝置自動化升級改造，通過對PSA工序混一至混二閥門、大型壓縮機6M80B二回一閥門、轉(zhuǎn)化工序中壓蒸汽調(diào)節(jié)閥進行自動化升級改造，對現(xiàn)場22個儀測點進行改進等方式進一步優(yōu)化了設(shè)備設(shè)施結(jié)構(gòu)，淘汰落后設(shè)計，有效提升了裝置自動化水平。

改造前，6M80壓縮機的二回一閥門倒機時需要湊夠兩個班組10多人才能順利完成，夜間突發(fā)緊急情況需要倒機時，往往要叫醒熟睡的住宿人員一起倒機。且過程中常因現(xiàn)場噪聲大或協(xié)調(diào)不到導致因開啟閥門不及時致使系統(tǒng)憋壓。進行自動化升級改造后，大部分工作由中控人員操作，壓縮機系統(tǒng)壓力控制變得更加精準，大大降低了壓縮操作人員的勞動強度，順利實現(xiàn)了全天候倒機。

轉(zhuǎn)化工序的中壓蒸汽閥門、PSA工序混一至混二閥門在自動化升級改造之前，均需要雙人操作，且在兩人密切配合下才能將其調(diào)節(jié)至合格指標狀態(tài)。即使這樣，由于調(diào)節(jié)時間較長，指標波動均會影響PSA系統(tǒng)及轉(zhuǎn)化工序的正常運行，車間操作人員的勞動強度仍然較大。進行自動化升級改造成功后，所有閥門均安裝為自控，大大提高了轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的氣量穩(wěn)定性及回爐煤氣量的調(diào)節(jié)效率，一個中控人員即可輕松完成整道工序操作，減少了人力資源浪費，也提高了生產(chǎn)效率。2022年，制氫車間定員53人，現(xiàn)定員為40人，在職38人，完全實現(xiàn)了自動化減員目標。

自動化升級改造是推動公司轉(zhuǎn)型升級最直接、最有效的抓手，也是實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的重要途徑，它不僅能夠降低員工勞動強度和工傷事故發(fā)生率，還極大提高了勞動生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了生產(chǎn)操作模式的根本性變革。近年來，制氫車間牢固樹立“裝置為王”理念，始終把自動化升級改造作為助力公司經(jīng)濟發(fā)展、推動新舊動能轉(zhuǎn)換、促進車間提檔升級的重要支撐。持續(xù)以技改創(chuàng)新為突破口，加速在自動化程度、安全生產(chǎn)標準提升等方面轉(zhuǎn)型升級的步伐。

實踐證明，自動化升級改造不僅是企業(yè)發(fā)展的“穩(wěn)定器”與“加速器”，更是轉(zhuǎn)變工業(yè)發(fā)展方式，實現(xiàn)工業(yè)調(diào)整振興的根本途徑。下一步，制氫車間將繼續(xù)堅持“能用設(shè)備控制的不用人控制、能用自動化控制的不用設(shè)備控制、能用智能化控制的不用自動化控制”理念，持續(xù)開展生產(chǎn)裝置自動化、智能化升級改造工作，真正實現(xiàn)自動化智能化減人、自動化智能化保安全。

（文章來源：內(nèi)蒙古慶華集團 張曉燕）